2016年10月16日上午10時(shí)，宜賓市公務(wù)用車制度改革市級(jí)機(jī)關(guān)取消車輛網(wǎng)上拍賣，在宜賓市公共資源交易信息網(wǎng)“公車拍賣平臺(tái)”正式起拍。此次拍賣共涉及車輛120輛（不含車輛號(hào)牌），歷經(jīng)自由競(jìng)價(jià)和延時(shí)競(jìng)價(jià)兩個(gè)階段，通過(guò) 24小時(shí)58分的激烈角逐，截止11月17日10時(shí)58分網(wǎng)上競(jìng)價(jià)拍賣順利結(jié)束。

此次網(wǎng)上拍賣活動(dòng)，共成交車輛115輛，流拍5輛，成交率高達(dá)95.83%；共計(jì)680人在線參與，總計(jì)出價(jià)次數(shù)5083次。此次成交的115輛車起拍總價(jià)為112.7萬(wàn)元，成交總價(jià)為219.96萬(wàn)元，總溢價(jià)率高達(dá)95.17%。其中，編號(hào)為137號(hào)的川Q18001車輛競(jìng)價(jià)150 次，起拍價(jià)0.3萬(wàn)元，最終以3.91萬(wàn)元成交，溢價(jià)3.61萬(wàn)元，溢價(jià)率高達(dá)1203%。

 兵馬未動(dòng)，糧草先行。早在今年7月，隨著《宜賓市市級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》和《宜賓市市級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革涉及的車輛處置辦法》等相關(guān)規(guī)定的頒布，作為我國(guó)第一個(gè)國(guó)家電子招標(biāo)投標(biāo)試點(diǎn)的地級(jí)城市，宜賓相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方考察，率先決定自建“公車拍賣平臺(tái)”以適應(yīng)政策改革及公眾服務(wù)的要求。隨后，筑龍公司正式開展"宜賓市公車改革取消車輛網(wǎng)上拍賣平臺(tái)"建設(shè)工作。最值得一提的是，該平臺(tái)從需求調(diào)研到正式上線使用，只歷經(jīng)了短短3周的時(shí)間。

宜賓市公車改革取消車輛網(wǎng)上拍賣平臺(tái)，是筑龍公司為宜賓市公務(wù)用車制度改革量身打造的專業(yè)平臺(tái)，該平臺(tái)能夠在如此迅速的上線使用，除了筑龍公司過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)和扎實(shí)肯干的職業(yè)精神外，更離不開宜賓市公共資源交易中心的大力支持。

如果說(shuō)，宜賓市公車改革取消車輛網(wǎng)上拍賣平臺(tái)是對(duì)《宜賓市市級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》和《宜賓市市級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革涉及的車輛處置辦法》等相關(guān)規(guī)定的完美詮釋，那么，該平臺(tái)的上線使用，更使得：
1.網(wǎng)上競(jìng)拍，取消了地域限制，各省市地區(qū)的競(jìng)拍人均可參與競(jìng)拍；
2.網(wǎng)上競(jìng)拍，參與者無(wú)需到拍賣現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)拍，電腦、手機(jī)、IPAD，便可直接參與，更加方便、高效；
3.網(wǎng)上競(jìng)拍，95.83%高成交率，彰顯平臺(tái)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，公車物盡其用；

宜賓市公車改革取消車輛網(wǎng)上拍賣平臺(tái)，正真意義上實(shí)現(xiàn)了“加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)”的這一重要舉措。最后，我們有理由相信，這個(gè)先進(jìn)、高效、便捷的公車改革取消車輛網(wǎng)上拍賣平臺(tái)，將會(huì)在今后的運(yùn)行中充分實(shí)現(xiàn)其自身的價(jià)值，服務(wù)更多的人。